Množná spoustu z nás překvapí fakt, že je silniční doprava zboží opravdu tím nejekologičtějším způsobem jak výrobky a materiály přesouvat po světě. Vychází to nejen z měření, ale také z ekologických výsledků za poslední roky. Koho taková doprava převálcovala nejvíce?
Nejnákladnější dopravou jsou pochopitelně letadla
Letecká doprava je pochopitelně druhem dopravy, který je bezkonkurenčně nejrychlejší ale zároveň je i bezkonkurenčně nejnákladnější dopravní metodou. Pojí se s tím ohromné výdaje jak na koupi, servis a provoz letadel, ale také výdaje na vysokou cenu kerosinu. Kerosin je přitom opravdu extra kvalitní palivo a mimo jeho ceny a spotřeby proti jeho užívání mluví poměrně složitý a znečišťující proces jeho výroby. Letecká doprava tak sice dosahuje velkých kvalit, ale ekologie ji řadí na poslední místo.
Za úspěch silniční dopravy mohou i kvalitní nádrže na naftu
Silniční doprava je v moderním pojetí už něčím naprosto odlišným. Motory se využívají mnohem lépe a mimo samotného dokonalejšího principu spalování se řadí do výhod například i užití technologií jako Adblue, které ještě napomohou kvalitnímu pročištění zplodin. Největší nečištění ale dříve vznikalo z úniků z nádrží. To je dnes už naprostým opakem a nádrže na naftu jsou spolehlivou součástí nejen distribučních společností, ale dnes je už dokonce vlastní i celá řada středních a větších dopravních podniků a ulehčují tak celosvětové distribuci i sami sobě nakládání s palivem.
Lodní dopravu experti nazývají jako problém
Lodní doprava je přitom v porovnání s ostatními rozhodně nejšpinavější metodou. Znečištění oceánů a moří je přitom ekologická otázka, která se neustále opakuje a lidé proti ní bohužel účelnou zbraň nenacházejí. Bez lodní dopravy to dnes ale už dávno nejde a její činnost tvoří doslova ohromné procento celkového exportu a importu po světě.
